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你不知道的電動車充電樁問題,就剩你不知道了

文章出處:http://srpd123.com 作者:光明熱點(diǎn) 人氣: 發(fā)表時間:2019年02月20日

[文章內(nèi)容簡介]:電動車火災(zāi)事故頻頻發(fā)生,為預(yù)防電動車火災(zāi)政府要求人們使用智能充電樁給電動車充電。雖然解決了車主安全充電的難題,但還有一些問題不容忽視。

電動車火災(zāi)事故頻頻發(fā)生,為預(yù)防電動車火災(zāi)政府要求人們使用智能充電樁給電動車充電。雖然解決了車主安全充電的難題,但還有一些問題不容忽視。

充電樁使用率低

1.室外充電電動車容易丟失:現(xiàn)在有小偷專門偷電動車電瓶,電動車一旦丟失很難找回來,所以車主不愿意把車停在車棚充電,寧愿花力氣也要把電動車推到屋里充電。

2.電價不合理:電動車充電需要收取一定的費(fèi)用,由于區(qū)域差異、運(yùn)營人的不同制定的電價也略有差異,個別地區(qū)電價可能稍高。若私人購買充電樁其高昂的電價也會讓車主選擇回家充電。

3.物業(yè)管理不到位:小區(qū)雖然安裝了充電樁,但物業(yè)沒有適當(dāng)引導(dǎo)、鼓勵車主使用充電樁或者充電樁出現(xiàn)問題不及時修理等都會導(dǎo)致充電樁使用率低。

安裝的充電樁數(shù)量少

1. 運(yùn)營者統(tǒng)計的車輛數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確:一般來說,安裝充電樁的數(shù)量是由小區(qū)電動車數(shù)量決定的。由于人們的安全意識薄弱,很多電動車停在各個單元樓的樓內(nèi)或屋內(nèi),統(tǒng)計的電動車數(shù)輛有偏差導(dǎo)致所需安裝充電樁的數(shù)量比實(shí)際要少。

2. 小區(qū)可規(guī)劃使用的面積小:在老小區(qū),最開始沒有將安裝充電樁場地的面積規(guī)劃進(jìn)去,安裝充電樁時只能利用僅有的空余面積安裝充電樁,有的小區(qū)甚至沒有地方安裝充電樁。

充電樁產(chǎn)品良莠不齊

1.相關(guān)部門忽視監(jiān)管:政府部門嚴(yán)厲打擊出售假冒偽劣超標(biāo)電動車、劣質(zhì)充電器、不合格電池的商家,但還未嚴(yán)查是否存在劣質(zhì)的充電樁產(chǎn)品。

2.個別商家以個人利益為重 :市場上充斥著大量的充電樁產(chǎn)品,其安全充電的核心功能大同小異,但很多產(chǎn)品質(zhì)量并不合格存在安全隱患。廠家即便通過了安全質(zhì)檢,但不能保證后期生產(chǎn)充電樁產(chǎn)品時不偷工減料。

充電樁可以說是廣大電動車車主的福音了,我們只有把它合理利用好才能更好地造福人類。

本文關(guān)鍵詞:電動車充電樁
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